පසුපස දර්ශන දර්පණයේ මීදුම සහ ජල බිඳිති සඳහා ඵලදායී විසඳුමක්

දකුණට තෙත් සහ සීතල නැවත පැමිණීමට ආසන්නයි, ඒ අවුරුදුවල ඇඳුම් සහ සීතල කාලගුණය ගැන සිතමින්, මට වෙව්ලීම වළක්වා ගත නොහැක. ඊටත් වඩා කරදරකාරී දෙය නම්, පිටත පසුපස දර්ශන දර්පණයේ දර්පණ මතුපිට මීදුමෙන් වැසී ඇති අතර රිය පැදවීමේදී පිනි බිංදු ඇති අතර, එය රියදුරුට පසුපස දර්ශන දර්පණය හරහා පිටුපස දෙපස වාහන නිරීක්ෂණය කිරීමට බරපතල ලෙස බාධා කරන අතර එය පිරිසිදු කළ නොහැක.

මෙම අවස්ථාවේදී, බාහිර දර්පණ තාපන මොඩියුලය ප්‍රයෝජනවත් වේ. ගුෂිගන් සන්නාමයේ පසුපස දර්පණ තාපන කාර්යය එකතු කර ඇත.

රියදුරු වැස්ස, හිම හෝ මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ රිය පදවන විට, පසුපස දර්ශන දර්පණ තාපන බොත්තම ඔබන්න, දර්පණ මතුපිට මීදුම සහ පිනි වියළීමට දර්පණය පිටුපස තාපන වයරය රත් කළ හැකි අතර එමඟින් පිටත පසුපස දර්ශන දර්පණයේ දර්පණ පැහැදිලිව පවතින අතර රිය පැදවීම වැඩි දියුණු කරයි. ආරක්ෂාව.

මෙම පසුපස දර්පණ රත් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ, ජල බිඳිති සහ මීදුම මගින් පසුපස දර්පණ දර්ශනය බොඳ කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ අවදානම අඩු කරයි.

කෙනෙක් ඇහුවා, මගේ කාර් එකට මේ පසුපස දර්පණ රත් කිරීමේ කාර්යය භාවිතා කරන්න බැරි ඇයි කියලා?

ඒක හරි, සමහර කාර් වල මේ function එක නෑ, පස්සේ install කරලා මේ function එක තිබ්බට කමක් නෑ. rearview mirror heating module එක අන්තර්ජාලයෙන් හොයාගෙන ඔයාම install කරගන්න පුළුවන්. ඒක ඔයාට නොදැනෙයි කියලා බයයි නම්, ඒක install කරන්න modification shop එකක් හොයාගන්නත් පුළුවන්.

මෝටර් රථයට මෙම කාර්යය ලැබුණු පසු, මෙම පසුපස දර්පණ තාපන කාර්යය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද? මෙම කාර්යය සාමාන්‍යයෙන් එක් බොත්තමක් තුළ පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඩිෆොගින් කිරීමේ කාර්යය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.

ඔබ එය ක්‍රියාත්මක කළ විට, පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ බාහිර දර්පණවල තාපන ක්‍රියාකාරිත්වය එකට රත් වේ. මෙම තාපන ක්‍රියාකාරිත්වය මිනිත්තු 15 ක් පමණ පවතින අතර පසුව ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, දර්පණ මතුපිට සෙල්සියස් අංශක 35-60 දක්වා රත් වන අතර, වම් සහ දකුණු පැත්තේ දර්පණවල උණුසුම් වාතය ඇති අතර, ඒ මත එල්ලෙන ජල බිඳිති වාෂ්ප වී, මීදුම සෙමෙන් විසුරුවා හරිනු ඇත. වර්ෂාපතනය විශේෂයෙන් අධික නම්, බලපෑම බෙහෙවින් අඩු වන අතර බලපෑම පැහැදිලි නැත.

තවද, කාචයේ ආයු කාලය සහ පැහැදිලි බව කෙරෙහි පහසුවෙන් බලපානු ඇති, එක් එක් භාවිතය මිනිත්තු 30 නොඉක්මවිය යුතු බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, රත් කිරීම ක්‍රමයෙන් සිදුවන ක්‍රියාවලියක් වන අතර, ජල මීදුම සක්‍රිය කළ වහාම එය අතුරුදහන් නොවේ. පසුපස දර්ශන දර්පණය රත් කිරීමට පෙර, වාහනය ආරම්භක තත්වයේ ඇති බව සහතික කිරීම ද අවශ්‍ය වේ. සියල්ලට පසු, මෙම කාර්යය විශාල බලයක් පරිභෝජනය කරයි, එබැවින් බැටරි බලය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම් හෝ දෝෂයක් තිබේ නම් මෙම කාර්යය භාවිතා නොකරන්න.

බොඳ වූ පසුපස දර්ශන දර්පණය විසඳීමට ක්‍රමයක් ද ඇත, එය අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් (සමාන්තර සහායක පද්ධතියක් ලෙසද හැඳින්වේ) ස්ථාපනය කිරීමයි.

වැසි කුණාටුවක් ඇති වූ විට පසුපස දර්ශන දර්පණය බොඳ වී ගියත්, බාහිර පසුපස දර්ශන දර්පණයේ දැල්වෙන සලකුණු හරහා ඔබට මෝටර් රථය පිටුපස මංතීරු දෙකෙහි වාහන තිබේද යන්න සහ මංතීරු වෙනස් කිරීම සඳහා තත්වය සුදුසුද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. පසුපස දර්ශන දර්පණ තාපන මොඩියුලයේ ක්‍රමානුකූල බලපෑම හා සසඳන විට, එය දවස පුරා මෝටර් රථයේ සිටින අයගේ ආරක්ෂාව වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකිය.

වැසි සහිත දිනවලට හැර වෙනත් කුමන වේලාවකට එය සුදුසුද? එය රාත්‍රියේ ආලෝක තත්ත්වයන් දුර්වල වන විට සහ දර්ශනය දුර්වල වන විට සහ අනතුරු සිදුවීමට ඉඩ ඇති විට; වැසි සහිත, හිම සහ මීදුම සහිත දිනවල වැනි ආන්තික කාලගුණය තුළ, දර්ශනය හොඳ නැත; දිගු කාලීන රිය පැදවීම නිසා ඇතිවන දෘශ්‍ය තෙහෙට්ටුව; සංකීර්ණ නාගරික මාර්ග තත්වයන් බොහෝ වාහන ඇති අතර, අන්ධ ස්ථානයේ වාහන තිබේද යන්න අනාවැකි කිව නොහැක. ගැටීමෙන් ඈත්ව, සමාන්තර සහාය ස්ථාපනය කරන්න, ඔබට රිය පැදවීමේ විනෝදය උපරිමයෙන් සහ ආරක්ෂිතව භුක්ති විඳිය හැකිය.