रीअरव्ह्यू मिररमध्ये फॉगिंग आणि पाण्याचे थेंब यावर एक प्रभावी उपाय

दक्षिणेकडे ओले आणि थंड परत येणार आहे, त्या वर्षांतील कपडे आणि थंड हवामानाचा विचार केला तर मी थरथर कापू शकत नाही. आणखी त्रासदायक म्हणजे बाहेरील रीअरव्ह्यू मिररचा आरशाचा पृष्ठभाग धुकेदार असतो आणि गाडी चालवताना त्यावर दव पडतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरला रीअरव्ह्यू मिररद्वारे मागील बाजूच्या दोन्ही बाजूंच्या वाहनांचे निरीक्षण करण्यास गंभीर अडथळा येतो आणि तो पुसता येत नाही.

यावेळी, बाह्य मिरर हीटिंग मॉड्यूल उपयुक्त ठरते. गुझिगन ब्रँडचे रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग फंक्शन जोडले आहे.

जेव्हा ड्रायव्हर पाऊस, बर्फ किंवा धुक्याच्या हवामानात गाडी चालवत असेल, तेव्हा रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग बटण दाबा, मिररच्या पृष्ठभागावरील धुके आणि दव सुकविण्यासाठी आरशाच्या मागे असलेली हीटिंग वायर गरम केली जाऊ शकते, जेणेकरून बाहेरील रीअरव्ह्यू मिररचे आरसे स्पष्ट राहतील आणि ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुधारेल.

या रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग फंक्शनसह, पाण्याच्या थेंबांनी आणि धुक्यामुळे रीअरव्ह्यू मिररची दृष्टी अस्पष्ट करण्याची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे गाडी चालवण्याचा धोका कमी होतो.

कोणीतरी विचारले, माझी कार हे रियरव्ह्यू मिरर हीटिंग फंक्शन का वापरू शकत नाही?

बरोबर आहे, काही गाड्यांमध्ये हे फंक्शन स्वतः नसते, नंतरच्या इंस्टॉलेशनद्वारे हे फंक्शन असणे ठीक आहे. तुम्ही इंटरनेटवर रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग मॉड्यूल शोधू शकता आणि ते स्वतः इन्स्टॉल करू शकता. जर तुम्हाला काळजी वाटत असेल की तुम्हाला ते कळणार नाही, तर तुम्ही ते इन्स्टॉल करण्यासाठी मॉडिफिकेशन शॉप देखील शोधू शकता.

कारमध्ये हे फंक्शन आल्यानंतर, हे रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग फंक्शन कसे वापरायचे? हे फंक्शन साधारणपणे एका बटणात मागील विंडशील्ड डिफॉगिंग फंक्शनसह एकत्र केले जाते.

जेव्हा तुम्ही ते चालू करता, तेव्हा मागील विंडशील्ड आणि बाहेरील आरशांचे हीटिंग फंक्शन एकत्र गरम होईल. हे हीटिंग फंक्शन सुमारे १५ मिनिटे चालेल आणि नंतर आपोआप बंद होईल. यावेळी, आरशाचा पृष्ठभाग ३५-६० अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम केला जातो आणि डाव्या आणि उजव्या बाजूच्या आरशांमध्ये गरम हवा असते आणि त्यावर लटकणारे पाण्याचे थेंब बाष्पीभवन होतात आणि धुके हळूहळू विरून जाते. जर पाऊस विशेषतः मुसळधार असेल तर त्याचा परिणाम मोठ्या प्रमाणात कमी होईल आणि त्याचा परिणाम स्पष्ट दिसत नाही.

एक नॉब बटण देखील आहे, जे मॅन्युअली बंद करावे लागते. हे देखील लक्षात ठेवावे की प्रत्येक वापर 30 मिनिटांपेक्षा जास्त नसावा, अन्यथा ते लेन्सच्या आयुष्यावर आणि स्पष्टतेवर सहजपणे परिणाम करेल.

जेव्हा लक्ष देणे आवश्यक असते तेव्हा गरम करणे ही एक हळूहळू होणारी प्रक्रिया असते आणि पाण्याचे धुके चालू केल्यावर ती लगेच नाहीशी होत नाही. रीअरव्ह्यू मिरर गरम करण्यापूर्वी, वाहन सुरू होण्याच्या स्थितीत आहे याची खात्री करणे देखील आवश्यक आहे. शेवटी, हे फंक्शन खूप वीज वापरते, म्हणून जर बॅटरी पॉवर अपुरी असेल किंवा त्यात काही बिघाड असेल तर हे फंक्शन वापरू नका.

अस्पष्ट रीअरव्ह्यू मिरर सोडवण्याचा एक मार्ग म्हणजे ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम (ज्याला पॅरलल असिस्ट सिस्टम असेही म्हणतात) स्थापित करणे.

जरी पावसाळ्यात रीअर-व्ह्यू मिरर अस्पष्ट दिसत असला तरी, बाहेरील रीअर-व्ह्यू मिररमधील चमकणाऱ्या चिन्हांद्वारे तुम्ही कारच्या मागे असलेल्या दोन्ही लेनमध्ये वाहने आहेत का आणि लेन बदलण्यासाठी परिस्थिती योग्य आहे का हे तपासू शकता. रीअरव्ह्यू मिरर हीटिंग मॉड्यूलच्या हळूहळू होणाऱ्या परिणामाच्या तुलनेत, ते दिवसभर कारमधील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे अधिक चांगले संरक्षण करू शकते.

पावसाळ्याच्या दिवसांव्यतिरिक्त इतर वेळी ते योग्य कधी असते? रात्रीच्या वेळी प्रकाश व्यवस्था कमी असते आणि दृष्टी कमी असते आणि अपघात होण्याची शक्यता असते; पावसाळी, बर्फाळ आणि धुक्याच्या दिवसांसारख्या तीव्र हवामानात, दृष्टी चांगली नसते; दीर्घकाळ गाडी चालवल्यामुळे होणारा दृष्टि थकवा; शहरी रस्त्यांची गुंतागुंतीची परिस्थिती अनेक वाहने आहेत आणि ब्लाइंड स्पॉटमध्ये वाहने आहेत की नाही हे सांगणे अशक्य आहे. टक्करपासून दूर, समांतर सहाय्यक स्थापित करा, तुम्ही ड्रायव्हिंगचा पूर्ण आणि सुरक्षितपणे आनंद घेऊ शकता.