रियरव्यू मिरर में कोहरे और पानी की बूंदों के लिए एक प्रभावी समाधान

दक्षिण की ओर गीला और ठंडा मौसम लौटने वाला है, उन वर्षों में कपड़ों और ठंडे मौसम के बारे में सोचते हुए, मैं कांपने से खुद को रोक नहीं सकता। इससे भी अधिक कष्टप्रद बात यह है कि वाहन चलाते समय बाहरी रियरव्यू मिरर की दर्पण सतह धुंधली और ओस की बूंदें होती हैं, जो चालक को रियरव्यू मिरर के माध्यम से पीछे के दोनों ओर के वाहनों को देखने से गंभीर रूप से बाधित करती हैं, और इसे साफ नहीं किया जा सकता है।

इस समय, बाहरी दर्पण हीटिंग मॉड्यूल काम में आता है। गुज़िगन ब्रांड का रियरव्यू मिरर हीटिंग फ़ंक्शन जोड़ा गया है।

जब चालक बारिश, बर्फ या कोहरे के मौसम में गाड़ी चला रहा हो, तो रियरव्यू मिरर हीटिंग बटन दबाएं, दर्पण के पीछे हीटिंग तार को दर्पण की सतह पर कोहरे और ओस को सुखाने के लिए गर्म किया जा सकता है, ताकि बाहरी रियरव्यू मिरर के दर्पण स्पष्ट रहें और ड्राइविंग में सुधार हो। सुरक्षा।

इस रियरव्यू मिरर हीटिंग फ़ंक्शन के साथ, पानी की बूंदों और कोहरे से रियरव्यू मिरर दृष्टि को धुंधला करने की आवश्यकता नहीं है, जिससे ड्राइविंग का जोखिम कम हो जाता है।

किसी ने पूछा, मेरी कार इस रियरव्यू मिरर हीटिंग फ़ंक्शन का उपयोग क्यों नहीं कर सकती?

यह सही है, कुछ कारों में यह फ़ंक्शन स्वयं नहीं होता है, बाद में इंस्टॉलेशन के माध्यम से यह फ़ंक्शन होना ठीक है। आप इंटरनेट पर रियरव्यू मिरर हीटिंग मॉड्यूल पा सकते हैं और इसे स्वयं इंस्टॉल कर सकते हैं। यदि आप चिंतित हैं कि आपको यह पता नहीं चलेगा, तो आप इसे इंस्टॉल करने के लिए एक संशोधन दुकान भी ढूंढ सकते हैं।

कार में यह फ़ंक्शन होने के बाद, इस रियरव्यू मिरर हीटिंग फ़ंक्शन का उपयोग कैसे करें? यह फ़ंक्शन आम तौर पर एक बटन में रियर विंडशील्ड डिफॉगिंग फ़ंक्शन के साथ संयुक्त होता है।

जब आप इसे चालू करते हैं, तो पीछे की विंडशील्ड और बाहरी दर्पण का हीटिंग फ़ंक्शन एक साथ गर्म हो जाएगा। यह हीटिंग फ़ंक्शन लगभग 15 मिनट तक चलेगा और फिर स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा। इस समय, दर्पण की सतह 35-60 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हो जाती है, और बाएं और दाएं तरफ के दर्पणों में गर्म हवा होती है, और उस पर लटकी पानी की बूंदें वाष्पित हो जाती हैं, और कोहरा धीरे-धीरे फैल जाएगा। यदि वर्षा विशेष रूप से भारी है, तो प्रभाव बहुत कम हो जाएगा और प्रभाव स्पष्ट नहीं होगा।

इसमें एक नॉब बटन भी है, जिसे मैन्युअल रूप से बंद करना होगा। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रत्येक उपयोग 30 मिनट से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह आसानी से लेंस के जीवन और स्पष्टता को प्रभावित करेगा।

जब ध्यान देना आवश्यक हो, तो हीटिंग एक क्रमिक प्रक्रिया है, और पानी की धुंध चालू होने पर यह तुरंत गायब नहीं होती है। रियरव्यू मिरर को गर्म करने से पहले, यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि वाहन स्टार्टिंग अवस्था में है। आखिरकार, यह फ़ंक्शन बहुत अधिक बिजली की खपत करता है, इसलिए यदि बैटरी की शक्ति अपर्याप्त है या कोई खराबी है, तो इस फ़ंक्शन का उपयोग न करें।

धुंधले रियरव्यू मिरर की समस्या को हल करने का एक तरीका ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम (जिसे समानांतर सहायता प्रणाली भी कहा जाता है) स्थापित करना है।

भले ही आंधी आने पर रियरव्यू मिरर धुंधला हो जाए, आप बाहरी रियरव्यू मिरर में चमकती संकेतों के माध्यम से जांच सकते हैं कि कार के पीछे दो लेन में वाहन हैं या नहीं, और क्या स्थिति लेन बदलने के लिए उपयुक्त है। रियरव्यू मिरर हीटिंग मॉड्यूल के क्रमिक प्रभाव की तुलना में, यह पूरे दिन कार में रहने वालों की सुरक्षा को बेहतर ढंग से सुरक्षित कर सकता है।

बरसात के दिनों के अलावा यह कब उपयुक्त है? यह ऐसा है जब रात में रोशनी की स्थिति खराब होती है और दृष्टि खराब होती है और दुर्घटनाएं होने की संभावना होती है; बरसात, बर्फीले और धुंधले दिनों जैसे चरम मौसम में, दृष्टि अच्छी नहीं होती है; लंबे समय तक ड्राइविंग के कारण दृश्य थकान; जटिल शहरी सड़क की स्थिति कई वाहन हैं, और यह अनुमान लगाना असंभव है कि अंधे स्थान में वाहन हैं या नहीं। टकराव से दूर, समानांतर सहायता स्थापित करें, आप पूरी तरह से और सुरक्षित रूप से ड्राइविंग मज़ा का आनंद ले सकते हैं।