Une solution efficace contre la buée et les gouttes d'eau dans le rétroviseur

Le retour vers le sud, humide et froid, approche. En repensant aux vêtements et au froid de ces années-là, je ne peux m'empêcher de frissonner. Plus agaçant encore : la surface du rétroviseur extérieur est embuée et se couvre de gouttes de rosée pendant la conduite, ce qui gêne sérieusement le conducteur pour observer les véhicules de chaque côté de l'arrière, et il est impossible de la nettoyer.

Le module de chauffage des rétroviseurs extérieurs est désormais très utile. La fonction de chauffage des rétroviseurs de marque Guzhigan est également intégrée.

Lorsque le conducteur conduit sous la pluie, la neige ou le brouillard, appuyez sur le bouton de chauffage du rétroviseur, le fil chauffant derrière le rétroviseur peut être chauffé pour sécher le brouillard et la rosée sur la surface du rétroviseur, de sorte que les miroirs du rétroviseur extérieur restent clairs et améliorent la conduite. sécurité.

Grâce à cette fonction de chauffage du rétroviseur, il n'est pas nécessaire de brouiller la vision du rétroviseur par des gouttelettes d'eau et du brouillard, réduisant ainsi le risque de conduite.

Quelqu'un a demandé pourquoi ma voiture ne peut pas utiliser cette fonction de chauffage du rétroviseur ?

C'est vrai, certaines voitures ne sont pas équipées de cette fonction ; il est possible de l'installer ultérieurement. Vous pouvez trouver le module de chauffage de rétroviseur sur Internet et l'installer vous-même. Si vous craignez de ne pas le savoir, vous pouvez également le faire installer par un atelier de réparation.

Une fois la voiture équipée de cette fonction, comment utiliser le chauffage du rétroviseur ? Cette fonction est généralement combinée au désembuage de la lunette arrière via un seul bouton.

Lorsque vous l'activez, le chauffage du pare-brise arrière et des rétroviseurs extérieurs est simultané. Ce chauffage dure environ 15 minutes, puis s'éteint automatiquement. La surface du rétroviseur est alors chauffée à 35-60 °C, et les rétroviseurs gauche et droit sont chauffés par de l'air chaud. Les gouttes d'eau qui y sont accrochées s'évaporent et la buée se dissipe lentement. En cas de fortes pluies, l'effet est considérablement réduit et discret.

Il y a également un bouton rotatif, qui doit être fermé manuellement. Il est également important de noter que chaque utilisation ne doit pas dépasser 30 minutes, sous peine d'affecter la durée de vie et la clarté de la lentille.

Attention : le chauffage est progressif et ne disparaît pas immédiatement lorsque le brouillard d'eau est activé. Avant de chauffer le rétroviseur, il est également nécessaire de s'assurer que le véhicule est en état de démarrage. Cette fonction consomme beaucoup d'énergie ; ne l'utilisez donc pas si la batterie est déchargée ou en cas de panne.

Il existe également un moyen de résoudre le problème du rétroviseur flou, qui consiste à installer un système de surveillance des angles morts (également appelé système d'assistance parallèle).

Même si le rétroviseur est flou en cas d'orage, les clignotants du rétroviseur extérieur vous permettent de vérifier la présence de véhicules sur les deux voies derrière vous et de savoir si la situation est propice au changement de voie. Comparé à l'effet progressif du module de chauffage du rétroviseur, il assure une meilleure sécurité des occupants tout au long de la journée.

Dans quels cas est-il adapté, sauf les jours de pluie ? Par exemple, lorsque la luminosité est faible la nuit et que la visibilité est réduite, ce qui favorise les accidents ; par temps extrême (pluie, neige ou brouillard), la vision est mauvaise ; la fatigue visuelle est causée par une conduite prolongée ; et dans des conditions routières urbaines complexes, la circulation est dense et il est impossible de prédire la présence de véhicules dans l'angle mort. En cas de collision, installez l'assistance au démarrage en parallèle pour profiter pleinement du plaisir de conduire en toute sécurité.